Przegląd podstawowy | -Regulacja przerzutek -Regulacja hamulców -Kontrola połączeń śrubowych -Kasowanie luzów sterów i piast -Kontrola ciśnienia w oponach | 120 zł |
Przegląd kompleksowy | -Regulacja przerzutek -Regulacja hamulców -Kontrola połączeń śrubowych -Kasowanie luzów sterów i piast -Kontrola ciśnienia w oponach -Centrowanie kół -Wymiana części napędu w cenie | 200 zł |
Naprawa:
Napęd:
– wymiana korby – 50 zł
– wymiana łańcucha – 20 zł (rower z zewnętrzną przerzutką)
– wymiana łańcucha – 50 zł (rower z przerzutką w piaście)
– wymiana wkręcanego wkładu suportu – 50 zł
– wymiana kasety/wolnobiegu – 40 zł
– smarowanie łańcucha – 10 zł
– wymiana pedałów – 10 zł
– wymiana tarcz zębatych w korbie – 50 zł/kpl
Koła:
– centrowanie koła – 50 zł
– wymiana opony/dętki – 30 zł
– wymiana opony/dętki – 60zł (w rowerach z pełną osłoną (tzw. holendry) lub z przerzutkami/hamulcami bębnowymi w piaście)
– kasowanie luzów w piastach przednich lub tylnych – 20 zł/piasta
– wymiana kulek, konusów, osi piasty przedniej/tylnej + smarowanie – 70 zł/piasta
Hamulce:
Szczękowe:
– regulacja hamulca – 20 zł/ szt.
– wymiana klocków hamulcowych wraz z regulacją – 30 zł/ szt.
– wymiana linki i pancerza w hamulcu przednim lub tylnym wraz z regulacją: 30 zł/ szt.
– wymiana dźwigni hamulca i regulacja 40 zł
Tarczowe:
– wymiana okładzin hamulców tarczowych – 30 zł
– wymiana płynu hamulcowego – 50 zł/ szt.
– odpowietrzenie układu hamulca hydraulicznego- 50 zł /szt.
– prostowanie tarczy – 20 zł
Układ kierowniczy:
– konserwacja sterów (czyszczenie, smarowanie, regulacja) – 40 zł
– kasowanie luzów w sterach – 10 zł
– wymiana kierownicy (z pełnym oprzyrządowaniem) – 50 zł
– wymiana chwytów – 10 zł/para
– wymiana manetek z regulacją – 50 zł
Przerzutki:
– wymiana linki + regulacja 30zł
– wymiana pancerza przerzutki: 30zl
– wymiana przerzutki przedniej lub tylnej – 30 zł
– regulacja przerzutki przedniej / tylnej – 20 zł / 20 zł
Rama:
– montaż nóżki – 10 zł
– montaż koszyka – 15 zł
– montaż bagażnika – 15 zł
– montaż licznika – 20 zł
– wymiana siodełka – 10 zł
– montaż lampek na baterie – 10 zł
Naprawy nie ujęte w cenniku do ustalenia z serwisem. Koszt naprawy nie uwzględnia cen użytych części. Decyzję o przyjęciu roweru do serwisu podejmuje mechanik po oględzinach przyprowadzonego roweru.
Rower powinien być czysty. Ceny serwisu nie obejmują użytych materiałów i części. Wszelkie wymiany są uzgadniane z klientem indywidualnie. W momencie przyjmowania roweru do serwisu, klient otrzymuje potwierdzenie przyjęcia roweru do naprawy .
REGULAMIN SERWISU ROWEROWEGO
- Rower przyjmowany do serwisu rowerowego powinien być czysty.
- Ceny podane w cenniku są cenami brutto.
- Podane ceny mogą ulec zmianie – w zależności od stanu roweru.
- Zakres napraw oraz koszt usługi kalkulujemy z klientem podczas przyjmowania roweru do serwisu (może on ulec zmianie w wyniku niezauważonych lub ukrytych usterek).
- Wszelkie zmiany w ustalonym zakresie napraw oraz kosztach konsultujemy z klientem przed ich wykonaniem.
- Do podanych cen należy doliczyć koszt części do wymiany (jeżeli zachodzi taka potrzeba – konsultacja z klientem).
- Po przyjęciu roweru do serwisu Mechanik wydaje potwierdzenie przyjęcia roweru do naprawy wraz z datą odbioru ustaloną indywidualnie z klientem.
- Naprawa roweru trwa w zależności od liczby przyjętych do naprawy rowerów oraz kolejności przyjęcia (1 – 7dni).
- Termin naprawy 7 dni może ulec przedłużeniu z powodu sprowadzenia części nietypowych na specjalne zamówienie.
- Warunkiem odbioru roweru z serwisu jest okazanie potwierdzenia przyjęcia roweru do naprawy i uregulowanie należności za usługę i części.
- Rowery, które nie zostały odebrane po upływie roku kalendarzowego od wyznaczonej daty odbioru będą złomowane.
- Oddanie roweru do naprawy jest równocześnie akceptacją niniejszego regulaminu serwisu rowerowego
